Nel 2024 RIKON ha consegnato gru a doppio braccio con sollevamento orizzontale al porto marittimo di Batumi, in Georgia, e al porto di Br\u010dko, in Bosnia.<\/p>\n\n
Attualmente, RIKON ha sei gru in produzione per grandi aziende industriali in Turchia.<\/p>\n\n
Il secondo tipo di gru \u00e8 rappresentato dalle RMG. Nel 2024 RIKON ha fornito due RMG al First Dry Port Terminal in Uzbekistan. Nel 2023 l\u2019ADIF, l\u2019ente spagnolo responsabile delle infrastrutture ferroviarie, ha ordinato tre RMG automatizzate per il terminal intermodale di Vilc\u00e1lvaro, a Madrid. RIKON si \u00e8 aggiudicata l\u2019appalto tramite gara pubblica e consegner\u00e0 le gru nel 2025. Da allora RIKON si \u00e8 aggiudicata ulteriori contratti per le RMG, portando il numero totale di RMG in ordine a 10 gru. Oltre alle tre RMG per Madrid, l’ADIF ha ordinato due RMG per un terminal a Valencia. Queste RMG saranno azionate tramite telecomando. In Slovacchia, BB-Trade ha ordinato due RMG per la riqualificazione del terminal di Haniska a Ko\u0161ice, che saranno anch’esse azionate tramite telecomando.<\/p>\n\n
In Germania, RIKON si \u00e8 aggiudicata una commessa per un RMG da parte di BEHALA, l’operatore dell’hub merci trimodale di Berlino. Un portavoce di RIKON definisce questo contratto \u00abun passo da gigante per noi\u00bb.<\/p>\n\n
L’azienda ha piani ambiziosi per il futuro, incentrati sull’espansione per soddisfare la domanda di gru di produzione europea a prezzi competitivi. RIKON dispone di un proprio stabilimento a Riga per la produzione di strutture in acciaio per gru, dove impiega circa 120 dipendenti. L’intero ciclo produttivo \u00e8 interamente internalizzato, a partire dalla preparazione delle lamiere e delle strutture tubolari, fino alla finitura con rivestimenti personalizzati secondo le specifiche del cliente nel reparto verniciatura. RIKON dispone anche di un’area di assemblaggio, che consente all’azienda di montare gru complete che possono essere spedite direttamente da un attracco presso lo stabilimento.<\/p>\n\n
La grande novit\u00e0 annunciata da RIKON per il 2025 \u00e8 che l’azienda intende ora entrare nei mercati delle gru portuali mobili, delle gru STS e dei caricatori navali. La gru portuale mobile dovrebbe essere la prima ad arrivare sul mercato e l’azienda ha dichiarato che sta ultimando la sua progettazione.<\/p>\n\n
RIKON \u00e8 soddisfatta della risposta ottenuta dai propri prodotti e dalla propria strategia. Essendo un\u2019azienda di medie dimensioni con sede in Lettonia, RIKON beneficia di costi di manodopera competitivi senza dover sostenere i costi di una grande organizzazione aziendale. Tutti i componenti acquistati all\u2019esterno provengono da fornitori europei, il che consente a RIKON di offrire una sorta di officina locale completa per gru, che riunisce oltre 30 anni di esperienza nella lavorazione dell\u2019acciaio e l\u2019integrazione interna delle attrezzature.<\/p>\n\n
Per quanto riguarda l’assistenza, RIKON offre servizi di installazione in loco, manutenzione e assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Tutte le sue gru sono dotate di azionamenti connessi che consentono a RIKON di monitorare a distanza i parametri chiave e di intervenire rapidamente in caso di problemi.<\/p>\n\n
Secondo quanto dichiarato da un portavoce, un altro fattore che contribuisce al successo commerciale di RIKON \u00e8 il suo approccio incentrato sul cliente e la capacit\u00e0 di offrire soluzioni su misura. \u00abQuesto \u00e8 davvero un grande vantaggio per noi, perch\u00e9 siamo in grado di progettare una gru in base alle esigenze del cliente, non solo modelli di serie\u00bb. Negli ultimi anni, gran parte dell\u2019attenzione nel mercato delle gru si \u00e8 concentrata sullo sviluppo di sistemi di automazione. RIKON offre automazione e controllo remoto, ma l\u2019azienda ritiene che oggi i clienti siano pi\u00f9 orientati a collaborare con aziende che dispongono di impianti di produzione propri e di un maggiore controllo sull\u2019intero processo di progettazione e produzione delle gru. La filosofia interna sta aiutando RIKON a distinguersi sul mercato e ad aggiudicarsi i contratti, ha affermato il portavoce. \u201cQuando i clienti vedono le sovrastrutture delle gru nel tuo stabilimento, il livello di fiducia \u00e8 completamente diverso.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La JSC RIKON \u00e8 stata fondata nel 1991 a Riga, capitale della Lettonia. Attualmente l’azienda offre due tipi di gru. Il primo \u00e8 costituito dalle gru a doppio braccio con sollevamento orizzontale, che RIKON propone come prodotto di serie.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":962,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-961","news-and-events","type-news-and-events","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n