{"id":1401,"date":"2026-09-27T12:51:44","date_gmt":"2026-09-27T12:51:44","guid":{"rendered":"https:\/\/rikoncranes.com\/references\/due-gru-a-portale-con-sistema-proprietario-di-controllo-remoto-rros\/"},"modified":"2026-09-27T13:35:16","modified_gmt":"2026-09-27T13:35:16","slug":"due-gru-a-portale-con-sistema-proprietario-di-controllo-remoto-rros","status":"publish","type":"references","link":"https:\/\/rikoncranes.com\/it\/referenze\/due-gru-a-portale-con-sistema-proprietario-di-controllo-remoto-rros\/","title":{"rendered":"Due gru a portale con sistema proprietario di controllo remoto RROS"},"content":{"rendered":"\n

RIKON ha progettato, prodotto e fornito due gru a portale su rotaia da 40 tonnellate per il terminal intermodale di Valencia-Font de Sant Llu\u00eds in Spagna.<\/p>\n\n

Ogni gru \u00e8 stata equipaggiata, messa in servizio e integrata con il sistema proprietario RROS (Remote Operation System) di RIKON, collegando le macchine a postazioni operative remote dedicate e consentendo il funzionamento da ufficio.<\/p>\n\n

Questo progetto evidenzia il duplice ruolo di RIKON come produttore di apparecchiature per il sollevamento di carichi pesanti e sviluppatore di soluzioni avanzate di automazione e IT per infrastrutture logistiche gestite dallo Stato, rafforzando la posizione dell\u2019azienda tra i principali fornitori globali di gru e tecnologie.<\/p>\n\n

Cliente<\/td>ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)<\/strong><\/td><\/tr>
Utilizzatore finale<\/td>Terminal intermodale Val\u00e8ncia-Font de Sant Llu\u00eds<\/strong><\/td><\/tr>
Paese \/ Citt\u00e0<\/td>Valencia, Spagna<\/strong><\/td><\/tr>
Settore<\/td>Logistica intermodale \/ gestione statale<\/strong><\/td><\/tr>
Tipo di carico<\/td>Container (ISO, intermodali)<\/strong><\/td><\/tr>
Modello di gru<\/td>Gru RMG per container<\/strong><\/a><\/td><\/tr>
Quantit\u00e0<\/td>2 unit\u00e0<\/strong><\/td><\/tr>
Anno del contratto<\/td>2025<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n

La sfida<\/h2>\n\n

Il terminal intermodale Valencia-Font de Sant Llu\u00eds, gestito da ADIF, richiedeva approcci pi\u00f9 avanzati alla gestione delle apparecchiature per carichi pesanti, a fronte della crescente domanda di automazione e di una maggiore sicurezza all\u2019interno della rete logistica statale spagnola. \n<\/p>\n\n

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La soluzione<\/h2>\n\n

RIKON ha implementato e messo in servizio il proprio sistema proprietario RROS (RIKON Remote Operation System) su due gru per container RMG da 40 tonnellate, collegando ciascuna gru a una postazione remota dedicata. Gli operatori ora controllano macchinari pesanti svariate tonnellate con la massima precisione tramite console di comando ergonomiche situate in un confortevole ambiente d’ufficio, anzich\u00e9 direttamente a bordo gru.<\/p>\n\n

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Rilevanza del progetto<\/h2>\n\n

Il successo del lancio di RROS a Valencia segna una tappa fondamentale per RIKON, posizionando l’azienda all’interno di un ristretto gruppo di produttori globali capaci sia di produrre attrezzature per il sollevamento pesante, sia di progettare e implementare soluzioni IT complete ad alta tecnologia per le stesse. Il progetto rientra nella pi\u00f9 ampia strategia globale di RIKON volta ad automatizzare i processi logistici.<\/p>\n\n

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Punti salienti della configurazione<\/h2>\n\n
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  • Due gru per container RMG da 40 tonnellate dotate del sistema di controllo remoto RROS.<\/li>\n\n\n\n
  • Postazioni di lavoro remote dedicate per ciascuna gru, che consentono l’operativit\u00e0 da ufficio.<\/li>\n\n\n\n
  • Maggiore precisione e controllo grazie a console di comando ergonomiche.<\/li>\n\n\n\n
  • Maggiore sicurezza e migliori condizioni di lavoro, proteggendo il personale dalle intemperie e dai rischi professionali in loco.<\/li>\n<\/ul>\n\n
    <\/div>\n\n

    Galleria fotografica<\/h2>\n\n
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    Reel video<\/h2>\n\n
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