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Due gru a portale su rotaia (RMG) a sbalzo singolo per il porto secco First Dry Port Terminal di Tashkent

Due gru a portale su rotaia a sbalzo singolo (RMG-41) per la movimentazione di container, progettate, prodotte e consegnate da RIKON al porto secco First Dry Port Terminal di Tashkent, in Uzbekistan. Ciascuna gru ha una portata di 41 tonnellate

Cliente

First Dry Port Terminal (LLC), Tashkent

Attrezzature

2 × gru a portale su rotaia a sbalzo singolo RMG-41, 41 t

Anno

2024–2025

Luogo

Tashkent, Uzbekistan 🇺🇿

RIKON designed, manufactured and supplied two identical single-cantilever RMG-41 cranes for the First Dry Port Terminal in Tashkent, a key inland multimodal hub in Uzbekistan. Delivered in two stages, the 41-tonne cranes provide high-performance container handling, linking the rail and road networks and supporting Central Asia’s growing container traffic.

Cliente:First Dry Port Terminal (LLC), Tashkent
Località:First Dry Port Terminal
Paese / Città:Tashkent, Uzbekistan
Settore:Porto secco interno / terminal container multimodale (ferro-gomma)
Tipo di carico:Container
Modello di gru:RMG-41
Quantità:2 gru
Consegna completata:2025 (gru 1 messa in servizio a marzo 2025, gru 2 a giugno 2025)

La sfida

Il First Dry Port Terminal, importante hub logistico interno dell’Uzbekistan, stava ampliando le proprie attività container nell’ambito della strategia nazionale dei trasporti “land-linked” e necessitava di gru a portale affidabili per movimentare in modo efficiente i container tra ferrovia e trasporto su gomma.


La soluzione

RIKON ha fornito due gru a portale su rotaia a sbalzo singolo RMG-41 identiche. Ciascuna gru ha una portata di 41 tonnellate, una luce di 17,1 metri, uno sbalzo di 12 metri e una classificazione A7. Consegnate in due fasi, le gru hanno garantito al terminal una movimentazione dei container produttiva e una flotta di configurazione uniforme.


Rilevanza del progetto

La fornitura ha rafforzato la presenza di RIKON in Asia centrale e ha dotato un importante terminal interno dell’Uzbekistan di una moderna flotta di gru a portale. Realizzata in due fasi, ha garantito al terminal una configurazione uniforme della flotta a supporto dell’espansione delle sue attività.


Punti salienti della configurazione

Due gru RMG-41 a sbalzo singolo identiche, con portata di 41 tonnellate.

Luce di 17,1 metri e sbalzo di 12 metri, classificazione A7.

Trasbordo dei container tra ferrovia e trasporto su gomma.

Consegnate in due fasi al porto secco First Dry Port Terminal di Tashkent.

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