RIKON sta dimostrando una dinamica impressionante

Questa consegna è l’ultima di una serie di spedizioni di gru a portale verso la Turchia negli ultimi mesi. A seguito del recente completamento con successo del progetto Isdemir Port per il Gruppo OYAK — uno dei conglomerati industriali più grandi e influenti della Turchia — l’azienda è passata senza sosta a una nuova fase di cooperazione.

Il collaudo di due nuove gru a portale per una delle prime 100 imprese industriali della Turchia è stato completato nel Porto di Riga. Le gru verranno consegnate completamente assemblate a bordo di una nave heavy-lift, esattamente come avvenuto in precedenza per il progetto OYAK.

La dedizione del team merita una menzione speciale: nonostante uno degli inverni più freddi che la Lettonia abbia vissuto negli ultimi due decenni, gli specialisti RIKON hanno condotto le operazioni di assemblaggio nel Porto di Riga durante l’inverno senza interruzioni, per garantire il rispetto dei tempi e un’elevata qualità di assemblaggio in condizioni meteorologiche difficili.

Un ponte tecnologico tra il Baltico e il Mediterraneo

Il nuovo equipaggiamento è destinato a un terminal specializzato — un hub strategico che gestisce fino a 14,5 milioni di tonnellate di merci all’anno. Il terminal funge da porta d’accesso vitale per la regione, accogliendo navi con un dislocamento fino a 110.000 DWT.

Specifiche Tecniche della Fornitura

Le due gru modello RPS-1100 sono unità ad alte prestazioni con un peso di 430 tonnellate ciascuna.

Progettato per la Longevità — Il Design Classico a Portale

Un elemento tecnico chiave di queste gru RPS-1100 è il loro design a portale reticolare, che richiama le leggendarie tradizioni ingegneristiche.

Questa specifica architettura a portale è molto apprezzata dagli operatori portuali per la sua estrema durabilità ed è progettata per una vita utile fino a 40 anni di operatività intensa.

Manutenzione Semplice ed Economica

Il design del portale consente la sostituzione del gruppo cuscinetto di ralla in pochi giorni. Utilizzando cuscinetti standard di alta qualità disponibili sul mercato aperto — anziché ralle di grandi dimensioni realizzate su misura e dal costo proibitivo — RIKON garantisce costi di manutenzione estremamente ridotti ed elimina i lunghi tempi di approvvigionamento dei pezzi di ricambio.

• Versatilità: Funzionamento efficiente sia in modalità gancio che in modalità benna, fino a 50 tonnellate
• Durabilità: Il design è adattato al clima del cliente, resistendo a raffiche di vento fino a 43 m/s e operando a temperature comprese tra -10 °C e +50 °C

Cooperazione Seriale e Logistica Unica

Le consegne successive al leader di mercato confermano lo status di RIKON come partner strategico affidabile per l’industria portuale turca.
Il vantaggio principale rimane il metodo logistico caratteristico di RIKON: le gru vengono trasportate da Riga a bordo di una nave heavy-lift in stato completamente assemblato e pronto all’uso. Ciò risparmia al cliente un lungo assemblaggio in loco e consente di integrare l’attrezzatura nel ciclo operativo del porto quasi istantaneamente.

RIKON progetta e produce gru a portale dal 1991. Realizziamo soluzioni completamente elettriche e su misura per porti e terminal di tutto il mondo — dal Baltico al Mediterraneo e oltre.